Denza Z9S: BYDs Nobelmarke verspricht 1.100 Kilometer Reichweite

1.100 Kilometer mit einer Ladung: Mit dieser Ansage startet Denza, die Premiummarke von BYD, am 23. September in China die neue Elektro-Limousine Z9S. Der Hersteller spricht vom Serien-Elektroauto mit der grössten Reichweite der Welt. Wie immer bei solchen Rekorden lohnt sich der Blick aufs Kleingedruckte – und nach Europa, wo Denza seit diesem Frühjahr offiziell vertreten ist.

Zunächst zum Kleingedruckten: Die 1.100 Kilometer gelten für die Topversion und sind nach der chinesischen CLTC-Norm gemessen, die deutlich optimistischer rechnet als das europäische WLTP-Verfahren. Daneben sind Varianten mit 780 und 920 CLTC-Kilometern geplant. Beeindruckend bleiben die Werte trotzdem, zumal die Basis eine 102,3-kWh-Blade-Batterie der zweiten Generation ist – kein Riesenakku jenseits der 130 kWh.

Laden in fünf Minuten – sagt Denza

Fast noch spannender als die Reichweite ist die Ladeleistung: Von 10 auf 70 Prozent soll der Z9S in rund fünf Minuten laden – so jedenfalls das Herstellerversprechen, das unabhängige Tests erst noch bestätigen müssen. Bei den Antrieben reicht die Spanne vom Einzelmotor mit 370 kW bis zum Dreimotor-Setup mit 890 kW Systemleistung, das den Sprint auf 100 km/h in 2,68 Sekunden erledigen soll.

Im Vorverkauf verlangt Denza zwischen 319.800 und 389.800 Yuan, umgerechnet rund 41.700 bis 50.800 Euro. Damit zielt die Limousine in China direkt auf Xiaomis SU7 und den Xpeng P7.

Warum uns das interessieren sollte

Denza ist seit dem Frühjahr 2026 mit dem Kombi Z9GT und dem Van D9 in Europa unterwegs und tritt dort gegen die deutsche Premium-Konkurrenz an. Ob der Z9S folgt, sagt BYD noch nicht – angesichts der Europa-Ambitionen der Marke wäre es aber eine Überraschung, wenn das Reichweiten-Flaggschiff dauerhaft in China bliebe.